【资料图】
Louis Dreyfus Armateurs(LDA)、VPLP Design(VPLP)和Alwena Shipping(Alwena)已经签署了一份谅解备忘录(MoU),致力于开发风力辅助/推进式集装箱船,初步设计已获得BV船级社的原则性批准(AiP)。
该型船基于Trade Wings 2500概念,适用于可容纳2500TEU的小型集装箱船,总长197米,宽32米,设计载重量32500吨,是中国、欧洲、中美洲、加勒比群岛的近海航运和支线作业的理想选择。该型船采用混合动力推进系统设计,能够将六套风帆系统和一套柴电系统整合在一起,可使用液化天然气(LNG)、甲醇等清洁燃料,以降低对环境的影响。
开发商介绍,Trade Wings 2500概念还可根据船东的具体要求和数量进行定制,同时适用于跨大西洋贸易。并称,将常见的跨大西洋航行与配备二冲程发动机、单轴和无风帆的传统集装箱船设计相比较,预计Trade Wings 2500在相同航速下,可平均减少35%的二氧化碳当量排放。
合作伙伴表示,这一创新概念将为未来的低排放集装箱船奠定基础。
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三方联合开发风力辅助/推进式集装箱船_微头条
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