1、威廉·波音很快在格雷恩·马丁开办的飞行学校里学会了飞行。
2、他与好友康拉德·韦斯特福特合作,招募了20个工人,硬是在一个简陋的工棚里,用手工的方法造出了他们的第一架双翼水上飞机——“蓝凫”(B&W,两人姓氏的第一个字母,也有人译为“蓝色比尔”,因为比尔是威廉·波音的昵称)。
(资料图片仅供参考)
3、这架水上飞机实质上是马丁飞机的仿制品,净重1270千克,乘载2人,最高速度120千米/小时,最大航程512千米。
4、1916年6月15日,“蓝凫”首飞。
5、由于当时航空技术尚不成熟,极易发生飞行事故,合作伙伴韦斯特福特极力阻止波音驾机首飞。
6、但威廉·波音却回答说:“我已经决定了,祝我成功吧!”在姗姗来迟的试飞员目瞪口呆的注视下,威廉·波音本人驾驶“蓝凫”在西雅图联合湖上升空,一会儿向左,一会儿向右,还做了S形飞行,然后盘旋着缓缓降落于湖面上,首飞成功了!马丁飞机的原型是针对美国海军的需求而设计的,但是,当时“B&W”没能通过美国海军的性能测试。
7、后来,这架“功勋飞机”卖给了新西兰航空公司,它的一架复制品陈列在波音公司的飞行博物馆中。
8、韦斯特福特并没有分享到“B&W”的成功,更没有分享到波音公司的未来。
9、因为“B&W”飞机问世后不久,他就奉命调到了遥远的东海岸。
10、这位海军少校与威廉·波音的关系就此结束。
11、有趣的是若干年后,韦斯特福特又成了代表海军向波音公司订购飞机的客户,这是后话。
12、同年7月15日,威廉·波音创建了太平洋飞机制造公司——这就是波音公司的创立。
13、创业之初,公司的员工仅16人。
14、据说,那时全公司的资产仅有450美元。
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